Cómo enseñarle a un nuevo jinete la posición de manejo equilibrada básica adecuada

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Cómo enseñar lo que yo llamo la "posición del asiento equilibrado"

He pasado la mayor parte de mi carrera docente enseñando a jinetes principiantes. Soy una de esas raras personas a las que les gusta enseñar a principiantes, especialmente las primeras lecciones. Creo que la forma en que se les enseña a los corredores la posición adecuada en sus lecciones iniciales tiene un gran impacto en la capacidad que tienen como corredores cuando avanzan en la línea.

Enseño a mis jinetes en una posición de asiento equilibrada, que es la posición más efectiva y segura para enseñar a los nuevos jinetes. Una vez que los ciclistas se hayan involucrado más, pueden optar por la transición a una disciplina que requiera ajustar la posición equilibrada del asiento aquí o allá para cosas como la equitación del asiento de caza, la doma clásica o el cambio a una de las disciplinas occidentales.

Sin embargo, al principio, creo que la posición más segura y más básica y fácil de aprender y comprender para el conductor es lo que llamo la posición de asiento equilibrado. Describirlo de la manera más básica sería tener a sus pasajeros sentados en la silla de montar con una línea recta desde el hombro, la cadera y el talón. Es más fácil decirlo que hacerlo para los jinetes principiantes, pero creo que es sencillo enseñar. Entonces, espero que mi descripción pueda ayudar a alguien que está aprendiendo a entender lo que su instructor está tratando de decir.

¿Por qué la posición es tan importante para los nuevos pasajeros?

Para empezar, nuestro objetivo de encontrar la mejor posición en la silla de montar en el nivel más básico es estar tan equilibrados en la silla de montar como nosotros cuando estamos parados en el suelo.

Ni siquiera pensamos en estar equilibrados sobre el terreno, ¿verdad? Nuestro cuerpo simplemente lo hace por nosotros; nos ponemos de pie con nuestros cuerpos alineados para que estemos equilibrados. Estamos parados con una línea recta desde el hombro hasta la cadera y el talón.

Cuando estamos sentados en la silla, necesitamos encontrar este mismo equilibrio. No es tan fácil cuando subimos al caballo. Es fácil en el suelo ya que el suelo es una superficie que no se mueve. Una vez que nos montamos en un caballo y comienza a caminar o incluso a cambiar su peso, nuestro cuerpo entra naturalmente en modo de defensa personal, que es la posición fetal. ¡Acurrucarse y aguantar!

Esta es la peor posición posible cuando estás encima de un animal de mil libras. No hay estabilidad en absoluto! Piensa en cómo nos paramos en el suelo con una línea recta desde el hombro hasta la cadera y el talón.

¿Qué pasaría si intentaras pararte con los hombros y la parte superior del cuerpo inclinados hacia adelante sobre la cintura y los pies? Comenzarías a inclinarte más y más hacia adelante y, si finalmente no echas los hombros hacia atrás, caerías boca abajo primero.

Ahora, piense en lo que sucedería si intentara pararse e inclinarse con los hombros y la parte superior del cuerpo hacia atrás. Si exageraste tus hombros echándote hacia atrás, eventualmente caerías hacia atrás.

Afortunadamente, cuando estamos en el suelo y nuestro cerebro le está hablando a nuestro cuerpo correctamente, ni siquiera tenemos que pensar en estar de pie con una línea recta desde el hombro hasta la cadera y el talón, sucede instintivamente. De vez en cuando pasa algo y podemos tropezar y tropezar y tener que hacer una corrección. . . en general, aunque lo hacemos en piloto automático. En tierra firme, nuestro cuerpo puede mantenernos en esa posición fácilmente.

Encima de un caballo en movimiento, se convierte en nuestro trabajo mantenernos en esa posición, que requiere músculos centrales y músculos de las piernas. Finalmente, si continúa trabajando en esta posición, también aprenderá a sentarse correctamente en la silla de montar. Se llama crear memoria muscular. Todos los atletas en sus deportes elegidos tienen que aprender la memoria muscular para poder sobresalir. Solo toma tiempo y práctica.

Dado que la memoria muscular requiere tanto tiempo y práctica perfecta para aprender, es por eso que creo que es tan importante que los nuevos ciclistas aprendan a conducir en una posición adecuadamente equilibrada desde el principio (no solo por seguridad, sino para que obtengan el músculo correcto) memoria desde el principio). Es más fácil tomarlo con calma y hacerlo bien que desaprenderlo más tarde.

Una forma de enseñar una posición adecuada: la visualización de la varita mágica

Hay una visualización que puede usar que ayuda a muchos de mis alumnos a comprender la importancia de esto. Imagina que estabas sentado en tu caballo y de repente alguien agitó una varita mágica y el caballo desapareció. ¿Qué te pasaría? ¿Caerías de pie? ¿Te caerías de cara? ¿O estarías en tu fondo en la arena de la arena?

Si estuvieras sentado correctamente, caerías de pie asombrado de que alguien realmente tuviera una varita mágica que funcionara. Si conduce con las piernas demasiado hacia adelante, lo mejor que puede esperar es que no esté mojado porque aterrizará sentado. Si conduces con las piernas hacia atrás, lo mejor que puedes esperar es mantener la boca cerrada porque estás aterrizando de frente primero.

La importancia de la longitud correcta del estribo

Una forma de ayudar a que esto sea más fácil de lograr es asegurarse de que conduce con la longitud correcta del estribo. Si eres un jinete principiante, tu instructor debería ayudarte con esto. En caso de que esté confundido acerca de eso, una buena manera de juzgar la longitud de sus estribos es poner las yemas de los dedos en la barra del estribo (lo que el cuero del estribo se desliza para mantenerlo en su posición) y sostenga la plancha de estribo hasta su armar y ver dónde cae. Debería llegar a tu axila. Puede que no sea perfecto en el primer intento, pero dado que la mayoría de nosotros estamos construidos de manera algo proporcional, generalmente está bastante cerca. Una vez que suba a su caballo con los hombros hacia atrás y las piernas colgando naturalmente hacia abajo, la longitud adecuada del estribo sería el estribo alineado con el hueso del tobillo. Aprenderá más adelante en la línea, hay un tiempo para acortar y alargar los estribos dependiendo de lo que esté haciendo (arriba para saltar y bajar para la doma), pero por ahora, esta longitud básica le facilitará aprender un asiento correctamente equilibrado .

Piénselo de esta manera, los estribos demasiado tiempo significan que tendrá que estirar las piernas hacia adelante para alcanzarlos, y ¿qué sucede cuando sus piernas van demasiado lejos y alguien agita la varita mágica? Sucio abajo a la derecha? ¡No es divertido!

¿Qué pasa si tus estribos son demasiado cortos y alguien agita la varita mágica? Los estribos demasiado cortos te empujarán hacia arriba de la silla y los hombros hacia adelante. ¿Así que lo que sucede? Te comes la arena de la arena.

Otros consejos útiles para enseñar a los nuevos pasajeros cómo equilibrarse

Ahora que sabe que necesita una línea recta desde el hombro, la cadera y el talón, le daré algunos consejos más y cosas para recordar.

  • Recuerde que debe mirar hacia arriba cuando conduce, ya que en sí mismo lo ayudará a mantener el hombro hacia atrás.
  • Tus brazos deben estar blandos y doblados y debes sostener tus riendas con una línea recta suave desde la mordida de tu caballo hasta tu mano hasta tu codo.
  • La colocación adecuada de sus manos también lo ayudará a mantener los hombros hacia atrás correctamente. Quieres aprender a mantener tus manos quietas. Deben estar justo en frente de su cuerpo, a un nivel que esté justo entre su ombligo y la silla de montar.
  • Debes estar sentado de lleno y ser capaz de sentir los dos huesos de tu asiento con el mismo peso en la silla.
  • Si está sentado centrado, entonces todo lo que tiene que hacer para terminar su posición perfecta es asegurarse de que los estribos estén en las puntas de los pies y mantener los talones hacia abajo y los dedos de los pies con el mismo peso en cada pie.

Algunos consejos más que pueden ayudarte:

  • Recuerde que está montando en su silla de montar, no solo sentado en ella. Por lo tanto, no debe usar su silla de montar como un sillón. ¡Esta posición equilibrada es para que pueda conducir de manera más efectiva sin tomar una siesta!
  • A veces, como instructores, nos quedamos atrapados en decir las mismas cosas, tacones, hombros hacia atrás, etc. Si tiene dificultades para escuchar sus recordatorios de la misma manera y simplemente no está haciendo clic, al menos en su mente, puede recordar a ti mismo de manera diferente. Por ejemplo, en lugar de decirte a ti mismo con los talones hacia abajo, di dedos en alto. . . esa clase de cosas.
  • La parte inferior de tu pierna es tu base de seguridad, ya que eso es lo que te retiene sobre tu caballo si el empujón llega a empujar (lo cual esperamos que no suceda). Si vas a concentrarte en aprender una cosa, concéntrate en mantener la cadera alineada con el talón. Mantener la pierna debajo del cuerpo, el estribo incluso con la circunferencia es una buena forma de comprobarlo.
  • Si puede aprender a conducir en una posición de asiento equilibrada desde el principio, he descubierto que los ciclistas progresan rápidamente y tienen más confianza ya que están más seguros en la silla de montar.

¡Prepárate para esa prueba de varita mágica!

Hay un montón de libros sobre equitación y equitación para principiantes. Mi favorito absoluto y el que recomiendo a todos mis alumnos es Feliz equitación. ¡Este es un libro increíble y divertido del que creo que todos los corredores e instructores deberían tener una copia! Está escrito para niños, pero tiene dibujos increíbles para dar ejemplos de la forma correcta e incorrecta, y lo hace súper fácil de entender. Creo que todos los pilotos e instructores deberían tenerlo, ¡es una gran referencia!

Recuerde, línea recta, hombro, cadera, talón. . . ¡nunca se sabe cuándo algún hada instructora de equitación (o bruja, sin embargo, prefieres mirarlo!) vendrá y agitará su varita mágica y hará que tu caballo desaparezca para probar tu posición!

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